在板框壓濾機(jī)的實際運行中，如果液壓站油箱的液位較低，可能是由于液壓管路的走漏點形成的，會形成液壓站的壓力丟失；濾板限位檢測設(shè)備設(shè)備時存在較大的方位誤差，使濾板位移控制體系上浮，控制液壓泵提早停止工作；如果濾板的封閉壓力設(shè)置過小，也會形成液壓站的壓力丟失，會導(dǎo)致濾板的壓力過低。

 定時查看壓濾機(jī)各運行部件。一旦發(fā)現(xiàn)液壓油位過低，及時給液壓站油箱加滿油，確保滿足正常運行的要求；同時，查看液壓管路接頭的密封性和液壓管路的完整性。如油缸接頭處有走漏或密封圈磨損，若油路有走漏，應(yīng)更換o形圈或密封圈，及時修復(fù)油路，確保液壓管路的完整性。前面設(shè)備到位的濾板檢測設(shè)備，油泵提早停止工作。有必要從頭調(diào)整濾板就位設(shè)備的方位，以確保封閉壓力滿足要求。壓濾機(jī)液壓缸封閉完成的壓力參數(shù)設(shè)定值小，液壓油泵提早進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)。針對這種情況，有必要對關(guān)井完井壓力參數(shù)進(jìn)行從頭設(shè)置，以確保它們滿足關(guān)井完井壓力規(guī)范的要求。

在壓濾機(jī)壓緊過程中，液壓體系有反常噪聲，這主要是由于緊固件松動或液壓油粘度過高引起的。處理方法：查看體系緊固件，如有松動，擰緊緊固件。對于液壓油粘度太大，降低其粘度即可。

壓濾機(jī)工作時，其內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在鎖緊聯(lián)動聯(lián)系。一旦合閘運行后濾板不動，就要查看卸料小車是否在初始方位。若卸料小車不動，方位不改變，則需進(jìn)一步查看初始方位檢測設(shè)備是否工作正常。如果檢測設(shè)備呈現(xiàn)毛病，應(yīng)及時檢修。